Navire pilote Parker

Le pilote a une structure compacte et une excellente maniabilité et contrôle. La coque a une grande stabilité et est capable de s'adapter à diverses zones d'eau et conditions météorologiques. Equipé de dispositifs électroniques et de communication avancés, il fournit des informations précises de navigation et de guidage.

Le navire pilote Parker de 15,98 -mètres est un équipement idéal pour les petits ports, les estuaires fluviaux et les embranchements proches du littoral-. Il se caractérise par « une optimisation fine de la taille + des performances professionnelles complètes », répondant parfaitement aux besoins d'embarquement des pilotes-des navires de 5 000 tonnes et moins. En termes de taille, la longueur totale est de 15,98 mètres, le rayon de braquage est encore réduit à 11,5-14,5 mètres, le tirant d'eau est de 1,2-1,4 mètres et il peut naviguer de manière flexible dans des voies navigables peu profondes et étroites avec des quais denses, pouvant même s'amarrer à de petits points d'embarquement temporaires, adaptés aux scénarios d'embarquement de pilotes fragmentés.

La performance opérationnelle allie sécurité et efficacité. La coque en aluminium est 24 %-29 % plus légère que la coque en acier de même taille. Avec deux moteurs diesel, la vitesse maximale est de 21 nœuds et le temps de réponse pour un mouillage pilote de 7 milles marins n'est que de 18 minutes. La zone d'embarquement sur le pont est équipée de marches antidérapantes -hauteur réglables-et de triples mains courantes de protection. Combiné avec le dispositif de poussée côté proue, il peut s'aligner avec précision sur la passerelle du navire dans 3 à 4 niveaux de vent et de vagues, garantissant ainsi que la stabilité de l'embarquement du pilote est meilleure que celle des petits bateaux-pilotes conventionnels. La coque a une forte résistance aux chocs et il est peu probable que des collisions mineures provoquent une déformation, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle à long terme.

L’économie opérationnelle des croisières-pilotes est exceptionnelle. La coque en aluminium présente une forte résistance à la corrosion de l'eau de mer et de l'eau douce, et un seul entretien anti-corrosion est requis par an. La durée de vie est 6-8 ans de plus que celle de la coque en acier. Le ménage quotidien peut être réalisé par 2 personnes en 25 minutes, correspondant parfaitement au budget limité des petits ports. C'est le choix privilégié pour l'embarquement pilote qui allie adaptation précise et performance professionnelle.

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