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Véhicule sous-marin autonome Seafox
Largement utilisé dans les estuaires, les zones côtières, les zones proches de la mer et les eaux peu profondes. Il est appliqué dans des domaines tels que les sciences marines, l'exploration technique, le pétrole et le gaz offshore, l'énergie éolienne offshore, l'élevage marin, la mesure des voies navigables et l'étude des ressources.
Description
Bateau sans pilote d'exploration sous-marine M80
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USV de détection des fonds marins Hisheng |
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Étude des fonds marins Hisheng USV |
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Scénarios d'application |
Largement utilisé dans les estuaires, les zones côtières, les zones proches de la mer et les eaux peu profondes. Il est appliqué dans des domaines tels que les sciences marines, l'exploration technique, le pétrole et le gaz offshore, l'énergie éolienne offshore, l'élevage marin, la mesure des voies navigables et l'étude des ressources. |
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Avantages du produit |
Conception de coque en tri-feuille : assure une meilleure stabilité au roulis et une meilleure stabilité de navigation |
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Un équipement riche |
Forte adaptabilité et évolutivité pour l'installation de la charge utile de la mission |
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Amélioration de l'efficacité |
Améliore considérablement l'efficacité du travail et augmente les avantages économiques |
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Exactitude des données |
Impact minimal sur l'équipement des instruments, précision de navigation élevée et acquisition de données plus précise |
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Large potentiel |
Peut obtenir plus de réalisations scientifiques et technologiques en s'intégrant profondément à l'industrie |
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Conception modulaire |
Facilite le transport et peut être placé dans un conteneur standard de 20 pieds |
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Propulsion par pompe à jet |
Meilleure adaptabilité dans des environnements complexes |
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Il existe deux modes de navigation |
télécommande et navigation autonome, qui peuvent être commutées librement. |
Il dispose de fonctions de navigation telles que le suivi de la ligne, l'escorte et la surveillance de position fixe-, et peut être commuté à volonté.
Basé sur la reconnaissance des capteurs, il dispose d'une fonction automatique d'évitement des collisions.
Il est moins bruyant et provoque moins de perturbations de navigation, ce qui est bénéfique à la qualité de la collecte des données.
La propulsion de la pompe à jet est adaptable à l'environnement.
>La proue pénétrante des vagues, combinée à la forme profonde de la coque en V, réduit considérablement les bulles et les éclaboussures générées par la formation des vagues de la proue.
Paramètres du produit
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Type de navire |
Trimaran |
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Matériel |
Alliage d'aluminium |
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Dimensions du navire |
Longueur 5,65 m × Largeur 2,4 m |
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Déplacement de conception |
Inférieur ou égal à 2,1 t |
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Vitesse de fonctionnement |
5-6 nœuds (en eau calme) |
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Vitesse maximale |
Supérieur ou égal à 10 nœuds (en eau calme) |
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Capacité de charge |
Supérieur ou égal à 150 kg (machinerie de pont et charge utile de mission) |
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Système d'alimentation |
Moteur diesel à l'intérieur du navire + hélice à jet d'eau |
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Machines de pont de soutien |
Mécanisme de levage |
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Gamme |
Supérieur ou égal à 100 nm (vitesse de fonctionnement en eau plate) |
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Portée des communications |
Supérieur ou égal à 500m (télécommande), Supérieur ou égal à 10km (station de base) |
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Niveau de l'état de la mer |
Condition de mer de travail niveau II, condition de mer de survie niveau IV |
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