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Véhicules sous-marins sans pilote à vendre
Il existe une gamme diversifiée de véhicules sous-marins sans pilote (UUV) en vente sur le marché, couvrant la recherche civile, scientifique, la défense et d'autres domaines, avec des produits variant en performances et en positionnement pour répondre à différentes demandes.
Description
M40P Near-navire sans pilote polyvalent pour les études marines en eaux peu profondes-
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USV à essence polyvalent- |
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USV essence polyvalent- |
| Véhicules sous-marins sans pilote à vendre |
Il existe une gamme diversifiée de véhicules sous-marins sans pilote (UUV) en vente sur le marché, couvrant la recherche civile, scientifique, la défense et d'autres domaines, avec des produits variant en performances et en positionnement pour répondre à différentes demandes.
Dans le secteur de la recherche civile et scientifique, les produits de Chasing Innovation sont des choix populaires. Sa série Qianjiao peut plonger jusqu'à 200 mètres de profondeur, avec un corps en alliage de titane et deux bras robotisés, adaptés à la récupération d'épaves et à l'entretien des câbles sous-marins. Le Duorui -économique peut plonger jusqu'à 100 mètres, grâce à la reconnaissance intelligente de l'IA, idéal pour l'inspection de l'aquaculture et l'observation écologique. Shanghai Zonghang Electronics vend ces produits avec des remises en gros et des services de personnalisation tels que l'ajout de capteurs de qualité de l'eau.
Pour les missions de défense et à longue portée-, l'AUV Guardian de Cellula Robotics est exceptionnel. Il peut effectuer des tâches à ultra-longue portée-de 5 000 -kilomètres, libérant avec précision des charges utiles. Mesurant 12 mètres de long, il peut être transporté par un conteneur de 40 pieds et déployé depuis les navires ou les rivages. Le Bluefin-12 redessiné de General Dynamics est également disponible, équipé d'un sonar haute résolution et d'une navigation précise, adapté aux enquêtes sous-marines professionnelles.
Caractéristiques fonctionnelles
Il existe deux modes de navigation : télécommande et navigation autonome, qui peuvent être commutés librement.
Il dispose de fonctions de navigation telles que le suivi de la ligne, l'escorte et la surveillance de position fixe-, et peut être commutée arbitrairement.
Basé sur la reconnaissance des capteurs, il dispose d'une fonction automatique d'évitement des collisions.
Le canal vertical a une petite vague d'arc et pas de bulles.
Le système à double-moteur double-palette garantit une grande précision dans le suivi de la ligne.
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Type de navire |
Navire à double coque |
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Matériel |
Alliage d'aluminium |
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Dimensions du navire |
5,15 m (longueur) * 2,10 m (largeur) |
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Déplacement de conception |
0.85t |
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Capacité de charge |
Supérieur ou égal à 80 kg (Machines de pont et charge de mission) |
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Vitesse de travail |
4-6 nœuds (en eau calme) |
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Vitesse maximale |
Supérieur ou égal à 12 nœuds (en eau calme) |
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Système d'alimentation |
Moteur à essence (20 ch * 2) |
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Accompagnement des machines de pont |
Mécanisme de levage |
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Plage de travail |
Supérieur ou égal à 8 heures / 50 milles nautiques (en eau calme, vitesse de travail) |
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Capacité du réservoir d'huile |
Supérieur ou égal à 25L*2 (essence) |
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Distance de la télécommande |
Supérieur ou égal à 500 m |
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Portée des communications |
Supérieur ou égal à 10 km |
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Conditions de mer de travail |
Niveau II ou inférieur |
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Conditions de survie en mer |
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