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Batterie au lithium pour moteur hors-bord électrique
Les deux coques d'un catamaran à passagers peuvent disperser la force d'impact des vagues. En cas de mer de travers, l'angle de roulis est nettement plus petit que celui d'un navire monocoque. Généralement, l'angle de roulis peut être contrôlé entre 5 et 8 degrés, ce qui réduit considérablement le risque que les passagers souffrent du mal de mer.
Description
Le catamaran à passagers de 21,34 m : de multiples avantages
Le catamaran à passagers de 21,34 mètres présente des avantages sous divers aspects, notamment les suivants :
Haute stabilité
Les deux coques d'un catamaran à passagers peuvent disperser la force d'impact des vagues. En cas de mer de travers, l'angle de roulis est nettement plus petit que celui d'un navire monocoque. Généralement, l'angle de roulis peut être contrôlé entre 5 et 8 degrés, ce qui réduit considérablement le risque que les passagers souffrent du mal de mer. Lorsque vous rencontrez des courants sous-marins ou de petites vagues d'eau dans des eaux peu profondes, sa large structure de support inférieure peut également mieux maintenir une posture stable, réduisant ainsi le risque d'échouement et de gîte.
Grande capacité de passagers
La surface du pont d'un catamaran est environ 40 % plus grande que celle d'un monocoque de même déplacement, et la capacité de la soute augmente également en conséquence. Cela facilite l'aménagement d'un plus grand nombre de cabines passagers, permettant à la capacité en passagers d'être plus du double de celle des navires monocoques similaires. Par exemple, le « Jacobite Maverick » de 21,34 mètres a une largeur moulée de 7,6 mètres et peut transporter 200 passagers.
Vitesse relativement élevée
Les deux coques fines d'un catamaran peuvent réduire la résistance aux vagues. Dans les mêmes conditions de puissance, la vitesse est d'environ 10 à 20 % supérieure à celle d'un navire monocoque. Cela permet au navire d’atteindre sa destination plus rapidement et améliore l’efficacité opérationnelle.
Bonne maniabilité
Les deux coques d'un catamaran assurent une excellente stabilité de cap. Même lorsque vous naviguez avec un seul moteur, il peut maintenir une navigation en ligne droite avec un très petit angle de barre. De plus, les deux hélices et gouvernails sont respectivement situés à l'arrière des deux coques avec une grande distance les séparant. Pendant la direction, ils peuvent fournir un moment de braquage et une vitesse angulaire de braquage importants, ce qui se traduit par un rayon de braquage relativement petit et une direction plus stable et plus précise.
Disposition flexible
L'espace spacieux sur le pont et la grande capacité de la cabine offrent plus de possibilités pour l'aménagement des installations internes. Les espaces fonctionnels tels que les salles à manger, les toilettes et les salons peuvent être personnalisés de manière flexible en fonction des besoins. De plus, des installations de loisirs et de divertissement telles que des-restaurants en plein air, des bars et des ponts d'observation peuvent être aménagées pour améliorer l'expérience de voyage des passagers.
Bonne économie
Le coût par siège passager d’un catamaran à passagers est relativement faible. De plus, en raison de sa grande capacité de passagers et de sa vitesse élevée, un seul voyage peut générer des revenus considérables, permettant ainsi une efficacité opérationnelle élevée. Ainsi, il démontre des avantages économiques favorables dans les opérations à long-terme.
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