Remorqueurs et bateaux de travail

Le bateau transportant du carburant est également équipé de zones et d'équipements-liés au travail, tels que des ponts pour le chargement et le déchargement des marchandises, des cabines de contrôle pour la navigation et des salles des machines pour les systèmes électriques. Il convient à une variété de travaux maritimes, tels que le soutien offshore, le pilotage et le transport de petites marchandises. Par exemple, le bateau de travail peut transporter de petits lots de marchandises (par exemple, pièces de rechange, nourriture, équipement) entre des ports, des plates-formes offshore ou des îles côtières.

Exigences strictes en matière de prévention des incendies - :Selon le Protocole de 1978 de l'Organisation maritime internationale (OMI), les nouveaux - pétroliers construits avec un poids mort de 20 000 tonnes ou plus doivent être équipés d'installations de prévention des explosions de gaz inerte -. Il doit y avoir des réservoirs d'isolation entre la zone du réservoir d'huile de cargaison et le réservoir du pic avant, la salle des machines et la salle des pompes, et la salle des machines doit être située à l'arrière pour éviter les incendies causés par des étincelles de cheminée tombant dans la zone du réservoir d'huile de cargaison.

Structure spéciale de réservoir d'huile de cargaison :Le réservoir de pétrole à cargaison est séparé par 1 - 3 cloisons longitudinales et 4 - 10 cloisons transversales pour réduire l'impact des surfaces liquides libres sur la stabilité du navire et faciliter le chargement séparé de différents types de pétrole.

Équipements spécialisés de chargement et de déchargement :Équipé de pompes à huile et de conduites d'huile spéciales, qui peuvent effectuer le chargement et le déchargement de toutes les marchandises pétrolières en quelques heures à une journée. Il est également équipé d'un système de tuyaux de nettoyage de cargaison - pour faciliter le déchargement du pétrole résiduel au fond du réservoir et d'un système de tuyaux de chauffage pour réduire la viscosité du pétrole de cargaison lourd de qualité - pour le chargement et le déchargement.

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